Historia pisana
na polskim niebie

Ponad 30 lat doświadczenia. Od pierwszych, śmiałych prototypów po
seryjną produkcję i eksport na rynki całego świata.

Jerzy Krawczyk i Henryk Słowik: Duet, który zbudował Ekolot

Historia firmy nie rozpoczęła się od rozbudowanego zaplecza finansowego, lecz od spotkania dwóch ludzi o odmiennych, ale doskonale uzupełniających się kompetencjach. To właśnie to unikalne połączenie – inżynieryjnej wiedzy konstruktora oraz organizacyjnej odwagi przedsiębiorcy.

Jerzy Krawczyk (Konstruktor):

Absolwent Wydziału Budowy Statków Powietrznych Politechniki Warszawskiej. Swoje kompetencje rozwijał pracując przy projektach takich jak M-15, M-18 czy pierwsza wersja samolotu Iryda. Do firmy wnosił doświadczenie z zakresu konstrukcji płatowców, aerodynamiki, bezpieczeństwa oraz technologii produkcji.

Henryk Słowik (Przedsiębiorca):

Zdeterminowany organizator. Do jego zadań należało między innymi uruchamianie produkcji, organizowanie finansowania, budowa zaplecza technologicznego oraz prowadzenie procesów certyfikacyjnych i sprzedażowych.

Od garażowej pasji do międzynarodowej marki

Ponad trzy dekady naszej działalności to historia stopniowego rozwoju technologicznego i organizacyjnego.

  1. Początek Ekolot

    Prace nad pierwszym samolotem przebiegały w bardzo skromnych warunkach, a poszczególne elementy powstawały w domu konstruktora.

    Początek lat 90
  2. Zwycięski debiut

    Odbyła się publiczna prezentacja jednomiejscowego modelu KR-01 Elf podczas zlotu w Oleśnicy, gdzie jego lot pokazowy przyniósł pierwszą nagrodę.

    1994
  3. Narodziny Juniora

    Udało się ukończyć i z sukcesem oblatać pierwszy egzemplarz dwuosobowego samolotu JK-03 Junior.

    1999
  4. Okno na świat

    Junior został zaprezentowany we Francji na targach w Blois, co zaowocowało pierwszymi zamówieniami zagranicznymi i perspektywami eksportowymi.

    2000
  5. Czas certyfikatów

    Był to przełomowy moment, w którym konstrukcje Ekolotu przeszły pełne procedury certyfikacyjne w Polsce, a model JK-05 Junior uzyskał również certyfikat w Niemczech.

    2008
  6. Ekspansja i medale

    Model KR-030 Topaz zdobywa globalne rynki, a samoloty Ekolotu – latające m.in. w czeskiej kadrze narodowej – wygrywają kolejne medale na mistrzostwach świata i Europy.

    Lata 2010+
  7. Nowa era produkcji

    Firma uruchomiła nowoczesny zakład produkcyjny w Szczepańcowej, wyposażony w profesjonalne warunki do prac konstrukcyjnych i montażu.

    2018
  8. Pionierski krok

    Samolot KR-030-600 Topaz zdobył pierwszy w Polsce certyfikat typu w kategorii ultralekkich maszyn o dopuszczalnej masie startowej do 600 kg.

    2021
  9. Era Dominatora

    10 lutego na lotnisku w Krośnie miał miejsce pierwszy lot prototypu najnowszej konstrukcji – KR-040 Dominator.

    2021

Zbudować prototyp to jedno.
Stworzyć trwały produkt – to sztuka.

Po 1990 roku w Polsce powstało wiele interesujących konstrukcji lotniczych. Niektóre z nich były programami badawczymi, inne zakończyły się na oblocie prototypu, a część przeszła proces certyfikacji. Nieliczne z nich weszły jednak do regularnej i stabilnej produkcji. Wyjątkowość Ekolotu na tym tle polega na wielokrotnym przechodzeniu pełnej drogi: od projektu, przez budowę prototypu i certyfikację, aż po produkcję seryjną, eksport oraz wieloletnią eksploatację.

Wybór producenta samolotu to nie tylko kwestia osiągów czy ceny. Klient wybiera również doświadczenie, zaplecze techniczne oraz wieloletnią odpowiedzialność producenta. Ekolot od ponad trzech dekad rozwija i produkuje lekkie samoloty kompozytowe, działając jako rodzinna firma z długoterminowym podejściem do swoich projektów.

dominator

Ekstremalny sprawdzian: Sukcesy w światowym sporcie

Najlepszym weryfikatorem właściwości użytkowych samolotu jest jego eksploatacja w wymagających warunkach międzynarodowego sportu mikrolotowego.

  • Obecność na mistrzostwach

    Nasze samoloty, w tym modele Junior i Topaz, od wielu lat biorą udział w mistrzostwach świata i Europy.

  • Wybór profesjonalistów

    Maszyny Ekolotu wielokrotnie znajdowały się we flocie czeskiej kadry narodowej, której zawodnicy zdobywali na nich czołowe, medalowe lokaty zarówno w klasyfikacji indywidualnej, jak i drużynowej.

  • Cechy doceniane przez sportowców

    W sporcie mikrolotowym kluczowe znaczenie ma precyzja prowadzenia, wysoka ekonomika spalania, stabilność lotu oraz niezawodność, którymi charakteryzują się nasze maszyny.

  • Praktyczna wiedza

    Uwagi przekazywane przez doświadczonych pilotów sportowych stanowią dla Ekolotu źródło bezcennej wiedzy, która jest na bieżąco wykorzystywana przy projektowaniu i doskonaleniu nowych konstrukcji.

O EKOLOT

Jesteśmy polskim producentem samolotów ultralekkich z Krosna.

Od lat projektujemy i budujemy zaawansowane konstrukcje kompozytowe, które zyskały uznanie na całym świecie. Nasza droga rozpoczęła się od projektów, które stały się ikonami w swojej klasie, takich jak KR-030 Topaz czy JK-05 Junior.

Dziś, czerpiąc z tego bogatego doświadczenia inżynieryjnego, koncentrujemy się na rozwoju naszych najnowszych konstrukcji, w tym KR-040 Dominatora.

Ekolot siedziba

Technologia we własnych rękach

Ekolot nie jest wyłącznie zakładem montującym dostarczone podzespoły. Posiadamy własne, kompleksowe kompetencje w zakresie projektowania oraz produkcji.

Kompozyty

Zaawansowane kompozyty

Mamy wieloletnie doświadczenie w budowie lekkich konstrukcji skorupowych oraz konstrukcji przekładkowych. W procesach produkcyjnych szeroko wykorzystujemy włókna szklane oraz węglowe.

Proces

Od modelu do produkcji

Samodzielnie przygotowujemy modele technologiczne i formy produkcyjne, co pozwala na precyzyjne odwzorowanie kształtów aerodynamicznych i gwarantuje powtarzalność kolejnych maszyn.

Integracja systemów

Integracja systemów

Z sukcesem integrujemy w płatowcach nowoczesną awionikę typu glass cockpit, systemy nawigacyjne oraz zespoły napędowe.

Certyfikacja

Procesy certyfikacyjne

Nasze kompetencje obejmują przygotowanie dokumentacji technicznej, przeprowadzanie analiz wytrzymałościowych oraz realizację prób naziemnych i w locie.